- Регулятор обертів T-Motor AT-75A
T-Motor AT-75A— це потужний і надійний регулятор обертів (ESC), розроблений спеціально для безщіткових двигунів, які використовуються в дронах, літаках і вертольотах. Завдяки високоякісним компонентам і багатофункціональним захистам, цей регулятор забезпечує стабільну роботу навіть при максимальних навантаженнях.
Ключові особливості:
- Підтримка до 8 сервомоторів завдяки інтегрованому BEC 5В / 5А.
- Плавне та точне керування швидкістю для стабільних польотів.
- Три режими запуску: звичайний, плавний і ультраплавний для різних умов експлуатації.
- Висока максимальна частота обертів — до 210 000 об/хв.
- Надійний захист від перегріву, низької напруги та втрати сигналу.
Технічні характеристики:
- Постійний струм: 75A
- Максимальний струм (на 10 секунд): 95A
- Вихід BEC: 5В / 5А
- Підтримувана кількість осередків акумулятора: 2-6 LiPo / 5-18 NiMH
- Вага: 82 г
- Розміри: 86×38×12 мм
T-Motor AT-75A— це вибір для тих, хто шукає надійний і потужний регулятор для використання в різноманітних безпілотних авіаційних системах. Завдяки високій потужності та передовим захисним функціям, цей регулятор забезпечує безперебійну роботу та довговічність вашого обладнання.
Інструкція по налаштуванню регулятора обертів T-Motor AT-75A
1.Калібрування діапазону дросельної заслінкиКалібрування діапазону дроселя необхідне для того, щоб регулятор коректно реагував на сигнали від пульта керування. Це забезпечує точне регулювання швидкості двигуна.
Кроки калібрування:
- Вимкніть регуляторі переконайтеся, що всі дроти підключені правильно (живлення, двигун, приймач).
- Увімкніть пульт керуванняі перемістіть дросель на максимальну потужність (встановіть важіль дроселя в найвище положення).
- Підключіть батареюдо регулятора обертів.
- Ви почуєте два звукові сигнали, які вказують на те, що регулятор отримав сигнал максимальної потужності.
- Одразу після цього перемістіть дросель у мінімальне положення(до кінця вниз).
- Ви почуєте ще один сигнал, що вказує на успішне калібрування мінімального і максимального значення дроселя.
- Регулятор налаштованийі готовий до використання.
Примітка:Якщо після цих кроків двигун не реагує належним чином, повторіть процедуру калібрування.
2.Налаштування за допомогою пульта керуванняT-Motor AT-75A підтримує налаштування за допомогою пульта керування. Ви можете встановити параметри гальмування, режим запуску, захист від низької напруги та інші важливі параметри безпосередньо з вашого пульта.
Кроки для входу в режим програмування:
- Увімкніть пульт керуванняі встановіть важіль дроселя на максимальне значення.
- Підключіть батареюдо регулятора обертів. Через кілька секунд ви почуєте серію сигналів, що означають, що регулятор увійшов у режим програмування.
- Після серії сигналів перемістіть важіль дроселя в мінімальне положення. Тепер ви можете вибрати параметри для налаштування.
3.Вибір та зміна параметрівУ режимі програмування ви можете вибрати такі параметри:
- Тип гальм:
- Один сигнал —Без гальм.
- Два сигнали —Звичайне гальмування.
- Три сигнали —Реверсне гальмування.
- Чотири сигнали —Лінійне реверсне гальмування.
- Сила гальмування:
- Один сигнал —Низька сила гальмування.
- Два сигнали —Середня сила гальмування.
- Три сигнали —Висока сила гальмування.
- Режим захисту від низької напруги:
- Один сигнал —Мamp;#8217;яке вимкнення.
- Два сигнали —Жорстке вимкнення.
- Кількість осередків акумулятора:
- Один сигнал —Автоматичний режим.
- Два сигнали —2 осередки.
- Три сигнали —3 осередки.
- Чотири сигнали —4 осередки.
- Пamp;#8217;ять сигналів —5 осередків.
- Шість сигналів —6 осередків.
- Порогове значення низької напруги:
- Один сигнал —Вимкнено.
- Два сигнали —Низький поріг (2,8 В).
- Три сигнали —Середній поріг (3,0 В).
- Чотири сигнали —Високий поріг (3,4 В).
- Режим запуску:
- Один сигнал —Звичайний запуск.
- Два сигнали —Плавний запуск.
- Три сигнали —Ультраплавний запуск.
- Зміщення кута запалювання:
- Один сигнал —Низьке зміщення (5°).
- Два сигнали —Середнє зміщення (15°).
- Три сигнали —Високе зміщення (25°).
4.Вихід із режиму програмуванняПісля того як ви обрали та налаштували всі необхідні параметри:
- Ви почуєте спеціальний звуковий сигнал, що означає завершення програмування.
- Перемістіть важіль дроселя в мінімальне положенняпротягом 3 секунд.
- Регулятор вийде з режиму програмування, і двигун подасть кілька коротких сигналів, що означають готовність до роботи.
5.Основні функції захисту регулятора обертів:- Захист при запуску:Якщо двигун не може запуститися або його оберти нестабільні, регулятор спробує перезапустити його автоматично.
- Захист від втрати сигналу:Якщо регулятор не отримує сигнал від пульта керування протягом 0,25 секунд, потужність автоматично вимикається для запобігання аварії.
- Захист від блокування двигуна:Якщо двигун блокується через сторонні предмети, система вимикає потужність, щоб запобігти перегріву або пошкодженню.
- Захист від перегріву:При досягненні температури вище 120°C потужність знижується до 60%, щоб уникнути пошкодження обладнання.
- Захист від низької напруги:Якщо напруга акумулятора знижується нижче порогового значення, потужність знижується для запобігання пошкодженню акумулятора.
Ця інструкція охоплює всі основні етапи налаштування регулятора обертівT-Motor AT-75Aта функції безпеки для забезпечення стабільної і безпечної роботи. Якщо виникнуть додаткові питання або потреба в уточненнях, звертайтесь!
вулиця Соборна 105, Святопетрівське, Україна
+380 (99) 029-39-07
Опис товару
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | ААА |
| Тип | Акумулятор |
| Користувацькі характеристики | |
| Розміри | 86×38×12 мм |
| Захист від перегрівання | При досягненні температури вище 120°C потужність знижується до 60%, щоб уникнути пошкодження обладнання. |
| Максимальний струм | 95A |
| Автоматичний режим | . |
| Високе зміщення (25°) | . |
| 6 осередків | . |
| Захист | від перегрівання, низької напруги, втрати сигналу |
| Постійний струм | 75A |
| Низьке зміщення (5°) | . |
| Середня сила гальмування | . |
| Середній поріг (3,0 В) | . |
| Захист від втрати сигналу: | Якщо регулятор не отримує сигнал від пульта керування протягом 0,25 секунд, потужність автоматично вимикається для запобігання аварії. |
| Лінійне реверсне гальмування | . |
| 2 осідки | . |
| Вимкнено | . |
| Підтримка сервомоторів | до 8 сервомоторів |
| Регулятор | T-Motor AT-75A |
| Максимальна частота обертів | 210 000 об./хв |
| Без гальм | . |
| Підтримувана кількість комірок акумулятора | 2-6 LiPo / 5-18 NiMH |
| Реверсне гальмування | . |
| Висока сила гальмування | . |
| Ультраплавний запуск | . |
| Плавний запуск | . |
| 5 осередків | . |
| Захист при запуску: | Якщо двигун не може запуститися або його оберти нестабільні, регулятор спробує перезапустити його автоматично. |
| Вихід BEC | 5 В / 5 А |
| Режими запуску | звичайний, плавний, ультраплавний |
| Високий поріг (3,4 В) | . |
| 4 осердя | . |
| Низький поріг (2,8 В) | . |
| Низька сила гальмування | . |
| Жорстке вимкнення | . |
| М’яке вимкнення | . |
| Звичайне гальмування | . |
| Захист від низької напруги: | Якщо напруга акумулятора знижується нижче порогового значення, потужність знижується для запобігання пошкодженню акумулятора. |
| Середнє зміщення (15°) | . |
| 3 осідки | . |
| Захист від блокування двигуна: | Якщо двигун блокується через сторонні предмети, система вимикає потужність, щоб запобігти перегріву або пошкодженню. |
| Звичайний запуск | . |
Інформація для замовлення
- Ціна: 3 098,25 ₴










